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【曲靖大家幫】上牌、人行道下車推行、四年報廢……小“電驢”提醒你:不要大意!

2021-07-16 08:44:58   來源:曲靖交通廣播   
最近曲靖市區兩級公安局、城市綜合管理局、市場監督管理局聯合發布一個關于規范電動自行車管理的通告,通告從7月10日已經開始正式施行。廣大市民朋友也進行了熱烈的討論,對于具體怎么實施、怎么執行留下很多疑問。
7月15日,三個部門四位嘉賓做客【曲靖大家幫】全媒體直播間,為市民解疑釋惑。 
嘉賓介紹:
麒麟公安分局交警大隊車管所所長  陳超達
曲靖市公安局交警支隊創文辦  吳婧
麒麟區城市綜合管理局副局長  楊爽
曲靖市市場監管局產品質量科科長  羅鑫
 
在街頭采訪中,市民對電動自行車規范管理集中整治紛紛表示支持 ,這也是我們鞏固提升全國文明城市創建工作,今年測評內容的要求?!度珖拿鞒鞘校ǖ丶壱陨希y評體系》(2021年版)上面要求,創文四區范圍內的電動自行車注冊登記上牌率達要到100%,城市道路上電動自行車騎乘人員安全頭盔的佩戴率達到70%以上。
 
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曲靖市公安局交警支隊創文辦  吳婧
 
吳婧:長期以來因為騎行電動自行車不需要考駕駛證、不需要購買保險,加上電動自行車價格低廉、輕便靈活、使用維護成本低等原因,成為人們日常生活中的重要代步交通工具,全市電動自行車迅速增長。截至2021年7月1日,曲靖主城區(麒麟、沾益、經開、馬龍區)注冊登記電動自行車數量23.7萬輛,符合國標的僅有1.9萬輛,占電動車總量的8%。以麒麟區為例,小型汽車保有量19.3萬輛,注冊登記電動自行車就達21.6萬輛。這些數據只是注冊登記的數據,在實際中還有很大一部分從網上購買、外省市流入的電動自行車沒有到公安交管部門進行注冊登記。從目前情況來看,電動自行車的數量和增長率,已經超過小型汽車。特別是在廣大農村地區,電動自行車更是交通便捷出行的首選,加上國家對符合新國標的電動自行車均無限制購買和注冊登記的相關政策、規定,電動自行車在今后一個時期的增長數量會持續增高并將遠遠超過機動車,會成為數量最大的道路交通參與者之一。
 
由于騎行電動自行車不需要駕駛證,許多電動自行車駕駛員沒有接受系統的技術培訓和交通法律法規的學習,所以闖紅燈、占道行駛、逆向行駛、超速、違法停車、加裝遮陽傘等違法行為較為突出,再加上駕駛技術有限,遇到突發情況應變能力不足,嚴重影響道路交通安全。
 
今年以來,全市涉及電動自行車交通事故3025起,占交通事故總量的7.30%,造成2508人受傷,7人死亡,直接財產損失112.58萬元。
 
•  電動自行車規范管理勢在必行,特別是超標電動車。
 
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曲靖市市場監管局產品質量科科長 羅鑫
 
 
什么是超標電動車?
 
 
 
羅鑫:簡單說,不符合電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(GB17761-2018)規定的相關技術指標、有關性能要求的電動自行車即為超標電動自行車,如整車質量不超過55公斤,時速不能超過每小時25公里,電機功率為不大于400W等指標規定;必須具備腳踏騎行裝置,必須具有防篡改,必須具備防火阻燃裝置且具有一定的防水能力,要有充電保護裝置等要求。另外,無證的、超出強制性產品認證范圍的、假借出口名義生產的和非法改裝的等電動自行車,也可歸為超標電動自行車。
 
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麒麟公安分局交警大隊車管所所長 陳超達
 
 
超標電動自行車能否上牌照?
 
 
陳超達:《電動自行車規范》GB17761-2018是國家強制標準,該標準于2019年4月15日起正式貫徹執行,為超標電動車的出產、銷售、上牌落戶畫上終止符。
 
麒麟交警大隊嚴格按照《云南省市場監督管理局云南省工業和信息化廳云南省公安廳關于加強電動自行車國家標準實施監督工作的通知》云市監發〔2019〕8 號通知要求,于2019年6月15日完成對轄區內所有超標、標準電動車的上牌登記工作,包含對市場上未銷售(庫存)的超標電動車,同時,于當日,嚴格按照要求停止對超標電動自行車辦理注冊上牌業務。
 
車主可采取向經銷商折舊回購、以舊換新或者淘汰報廢等方式進行處理,未上牌的電動自行車不得上道路行駛。如果你是在2019年4月15日之后購買的超標電動自行車,也不能再辦理上牌登記,車主可以向經銷商提出退貨、退款,必要時,可向市場監督管理局提出維權。
 
 
 
城管部門主要管哪個環節?
 
 
楊爽:在電動自行車的規范管理整治中,城管部門就是對人行道上的非機動車停放秩序進行管理和處罰。
 
依照《中華人民共和國道路交通安全法》第五十九條 非機動車應當在規定地點停放,未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
 
第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受處罰的,可以扣留其非機動車。非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,將依法對其非機動車實施暫扣。對違法停放且車主不在現場的,將依法實施拖移等措施,加強非機動亂停亂放管理力度。
 
結合城市道路人行道寬度、人流量多少、人員密集程度和公共區域需求量等因素,按照安全便民、規范有序、方便出行、應劃盡劃等原則,科學施劃非機動車停車泊位,并標明停車導向,全力引導市民規范非機動車輛停放。目前麒麟中心城區有非機動車泊位近7萬平方米,能夠同時滿足近5萬輛非機動車規范停放。同時,在學校、醫院、廣場、大型超市、市場、車站等人員密集區域,通過網格員延時、定點值守,加大巡查頻率等方式,源頭上勸阻非機動車輛駕駛員,文明行車、規范停車。
 
城市管理工作每天都是從零開始。一方面,網格員堅持每日2次,對網格內街面上管理的事部件進行步行管理,發現問題及時進行處置,特別是早上上班、中午上班這個時間節點,提前半小時到崗,發現非機動亂停亂放這些問題,及時就可進行規范;另一方面,對店主提出嚴格要求,督促其落實“門前五包”責任制,久而久之,市民也就形成了規范停車習慣。同時,結合日常管理中發現的某一類亂停亂放問題,或者是同一地點多次發生非機動亂停亂放的問題,就針對問題,采取集中執法力量專項整治的方式進行集中處理,確保市民文明出行、規范停車。
 
 
聽友“笑待”:共享電動車更應該好好管管。未成年人也騎行,超員各種亂象,嚴重影響道路交通安全。
 
共享單車是于2018年3月進入曲靖中心城區開始經營,共享單車的出現,從綠色低碳出行、補充城市慢交通及解決市民出行“最后一公里”的角度,是可以有效解決城市交通的相關問題,但是因為之前曲靖市沒有形成規范化、標準化、明確性的共享單車投放總量管控、運營準入、監督管理、服務考核以及退出機制的管理服務體系,導致產生一系列擾亂城市靜態、動態交通秩序等問題。在7月初,按照政府確定,城管部門作為共享單車管理的主管部門,現在正結合中心城區的實際,研究擬定共享單車準入、控量、管理、考核、退出的體系,進一步的規范中心城區的共享單車管理。共享單車也是電動車,
 
下一步關于非機動車管理的工作,按照確定的職能職責,精確測算出我們中心城區應該具有的共享單車的數量,通過規范化的準入渠道,管理好服務好相關的運營企業,進到我們曲靖的中心城區市場,然后配合我們的管理機制和考核的相關規定,來為我們部門的管理和市民的出行方便提供一些相關服務。
 
共享單車是電動自行車嗎? 
 
共享單車包括腳踏車和電動自行車兩種,經政府安排今年七月初以后所有的共享單車由城管部門負責管理。下一步所有準入到曲靖中心城區市場運營的企業,要求全部是電動自行車,必須上牌照,配頭盔,按照共享電動車的要求進行管理。這個過程不會太久,大概一個月左右市民朋友就會看到改變,而共享騎行的費用不會改變,按照原有收費方式執行。
 
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聽友“和為貴”:騎了八年的小“小電驢”還很新,是否可以繼續騎?
 
不可以。這是經濟發展更新換代的一個歷程。依據《云南省電動自行車管理規定》(云南省人民政府令第182號)第二十三條第二款中明確規定:超標電動自行車過渡號牌和行駛證有效期不超過4年。沿海城市過渡期只有3年,全國控制在3-4年,云南選最長的4年。
 
具體怎樣辦理報廢?
 
同條同款規定:可以通過以舊換新、折價回購等方式,對超標電動自行車予以置換。超過過渡有效期的超標電動車,實行報廢處理,不得上路行駛。
 
當然,最穩妥的就是直接將車子交售給機動車回收企業(回收公司),電動車經銷商也是一樣,需依規將車子交售回收企業,以便辦理注銷登記,保障車主權益,保護環境不受污染。
 
重要提醒,千萬不要自行處理電動自行車?。?!
 
首先車管所要為你辦理注銷登記,其次電動自行車的電池隨意丟棄,會對環境造成嚴重污染,隨水土循環危害人和動、植物健康,丟棄地將寸草不生。
 
切記電池必須交由專業回收企業處理!
 
 
三輪電動車可以上路嗎?
 
從新舊標準對電動自行車的定義可以看出,電動自行車的車輪數是兩個。
 
所以,三輪電動車不符合電動自行車標準,不得生產、銷售和上道路行駛。但是,在2019年4月1日后生產的符合《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》(GB/T 24158-2018)的電動摩托車請在允許落戶地區辦理機動車注冊登記。
 
 
如何選對標準電動自行車
 
對照下面這個圖,就能正確選擇到符合《電動自行車安全技術標準》(GB17761-2018)的電動自行車。同時,經銷商還應提供該車合格證、3C認證書、正式的銷售發票。
 
圖片
 
市場監管部門:把電動自行車產品列入重點監管目錄重點監管
 
會進一步加強電動自行車質量安全監管。繼續加大電動自行車新強制性國家標準的宣貫,督促生產、銷售企業依法生產經營,引導消費者正確選購執行新國標的電動自行車。繼續加大執法力度,嚴厲查處銷售超標準電動自行車的行為。
 
同時,將進一步加強對電動自行車產品的質量安全監管,把電動自行車產品列入重點監管目錄實施重點監管;進一步加強電動自行車強制性產品認證管理,嚴查生產企業無證生產、超出強制性產品認證范圍生產、不按新標準生產、不按3C認證證書生產、假借出口名義生產違標車輛、非法改裝電動自行車等行為。認真落實《消費品召回管理暫行規定》,進一步加強電動自行車產品安全和召回監管,切實保障消費者人身、財產安全。
 
另一方面,積極引導穩妥解決在用不符合新標準的電動自行車。繼續貫徹《關于加強電動自行車國家標準實施監督的意見》。積極配合工信、公安等部門,在市委、市政府的領導下,綜合施策,引導在用不符合新標準的車輛逐步退出,切實維護好、保障好全市人民的人身、財產安全。
 
 
嘉賓呼吁市民朋友:
要購買符合國家標準的電動自行車,及時到公安車管部門注冊登記,給車子落上戶口,最好能夠給自己買一份人身意外保險。
 
不要隨意改裝拼裝自己的電動自行車,改了之后車速太快會大大增加危險系數。
 
騎乘電動自行車一定要帶好頭盔,保護好自己,特別是外賣、快遞等企業的騎手朋友們,一定記得安全第一!
 
 
 
 
從7月10日到8月31日,曲靖中心城區開展電動自行車集中整治,但是這必將是一個長期的過程,需要每一個參與者都能養成文明騎車、文明停車的文明習慣,像愛護自己的家一樣來維護、保持城市環境,讓城市更文明,居住生活更幸福。
 
法規學習補充:
 
沒有規矩不成方圓,好的城市環境是管理出來的,也是每一個市民群眾自覺創建出來的!日常騎行電動車中請注意:
 
《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條 依法應當登記的非機動車,經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。
 
依法應當登記的非機動車的種類,由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。
 
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置,應當符合非機動車安全技術標準。
 
《云南省電動自行車管理規定》(云南省人民政府令第 182 號)第十八條電動自行車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和本規定,有下列情形之一的,由公安機關交通管理部門處警告或者20元以上50元以下罰款:
    (一)未滿16周歲駕駛電動自行車的;
    (二)未依法登記,未懸掛電動自行車號牌或者故意遮擋、污損號牌,未隨車攜帶電動自行車行駛證的;
    (三)電動自行車的制動、鳴號、燈光、夜間反光裝置等安全部件不齊全或者失效的;
    (四)在電動自行車上安裝、使用妨礙交通安全裝置的;
    (五)闖紅燈或者違反其他交通信號的;
    (六)逆向行駛的;
    (七)超過法定時速行駛的;
    (八)駛入高速公路、城市快速路、立交橋上層、步行街或者其他禁止電動自行車通行區域的;
    (九)違反規定駛入機動車道的;
    (十)在人行道、人行橫道、過街天橋或者過街地下通道以及橫過機動車道不下車推行的;
    (十一)違反規定載人、載物的;
    (十二)違反規定停放電動自行車,影響車輛、行人通行的。
 
第十九條規定,有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處200元以上500元以下罰款;構成違反治安管理行為的,依法給予治安管理處罰;構成犯罪的,依法追究刑事責任:
(一)偽造、變造或者使用偽造、變造的電動自行車號牌、行駛證或者使用其他電動自行車的號牌、行駛證的;
(二)改變已登記的電動自行車電動機號碼、車身號碼的;
(三)駕駛拼裝、擅自改裝或者已達到報廢標準的電動自行車的; 
(四)駕駛電動自行車載客營運的;
(五)醉酒駕駛或者吸毒后駕駛電動自行車的。
違反本條第(一)項規定的,由公安機關交通管理部門對電動自行車號牌、行駛證予以收繳。
 
第二十條  公安機關交通管理部門依照本規定第十八條、第十九條的有關規定實施行政處罰,可以依照道路交通安全法律、法規的規定扣留電動自行車或者收繳、拆除、解體、報廢電動自行車。
 
違反本規定的其他行為和道路交通安全法律、法規已有法律責任規定的違法行為,依照有關法律、法規的規定追究法律責任。
 
 
 
來源:曲靖交通廣播
又粗又长少妇受不了
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